作为专业的斗提机生产厂家，经常接到用户的电话咨询斗式提升机链轮更换的问题，NE板链斗式提升机作为常用的高效提升机，提升机厂家，长时间的使用和磨损会需要更换链条、料斗及链轮，那么更换板链斗式提升机链轮需要注意哪些事项呢？
一、对于NE50以上型号双排链板链斗式提升机更换链轮需要注意：
1、注意斗式提升机链轮的直径（要根据箱体的大小来选用合适直径的链轮，注意防止料斗擦壁）
2、注意斗式提升机链轮的齿数（上、下轮齿数各自要一致）
3、注意斗式提升机链轮的轴孔（一般上链轮为承重轮，轴孔较大）
4、注意斗式提升机链轮轴孔中键要同步。
二、对于NE15/NE30单链条斗式提升机更换链轮时间需要注意以下几点：
1、注意斗式提升机链轮的直径（一般NE15或30的链轮直径相差不大，要根据箱体的大小来选用合适直径的链轮，注意防止料斗擦壁）
2、注意斗式提升机链轮的齿数
3、注意斗式提升机链轮的轴孔（一般上链轮为承重轮，轴孔较大）
提升机走行超限故障
故障现象：
干熄焦的提升机向井走行时超限，提升机价格，操作人员将提升机改手动操作，向室返回一段距离，再向井时仍然超限，于是立即通知电气人员去现场检查处理。
故障原因及处理：
根据故障现象分析可能的故障原因有以下几个：
1）向井到位停车限位开关及其到PLC的输入回路有故障；
2）PLC的输出回路（如变频器的停车指令继电器等）有延迟现象；
3）变频器有问题，执行停车指令有延迟现象；
4）走行抱闸控制回路有延迟现象，无锡提升机，使制动延迟造成超限；
5）PLC有问题，造成停车指令传输失败。
电气人员一方面去现场检查向井到位停车限位开关及其到PLC的输入回路是否正常；另一方面到主控室查询PLC程序，看PLC的输入输出信号是否正常。
现场检查发现，到位停车限位开关及其继电器均动作正常，相应的PLC输入模块也能正常得电。但在上位机的PLC程序上与到位停车限位开关对应的点却不得电。
因此，初步判断PLC输入模块故障或程序运行有异常。于是对该输入模块进行了更换，再试验发现上位机上PLC程序与现场的试验动作一致，确认故障消除，再试车走行恢复正常。
提升机无法上升或下降：
可上升或下降的位置只有井架侧对中和炉口侧对中位置，所谓的“对中”是指停止和定位限位同时感应到的位置，不在对中位置无法对提升机构进行操作（换绳除外）。出现无法上升或下降时，先观察触摸屏主画面，正常提升或者应急提升是否准备好，如果准备好，则检查限位是否动作；如果没准备好，则到对应的HMI画面中检查各条件。影响上升的条件有上限，上极限，超载，偏载等。影响下降的条件有吊钩打开位，井架侧下极限，炉口侧下极限等。
在待机位及以下下降，需要APS夹紧信号。在待机位以下上升也是如此。手动操作在待机位上升无需APS夹紧信号。在井架侧提升机构有高速、中速、低速三个档位，在炉口侧只有低速，并且在炉口侧上升和下降必须要有装入装置开到位的信号。
当选择手动操作时，停止位置靠感应到限位。比如说上限位，当上限位感应到时停止上升，限位为常闭接法，感应到是会断开，HMI画面会显示成红色（或红蓝闪烁）；而自动操作时，除了限位外，还有PLC定时器触发停止，正常情况下定时器动作滞后于限位，当发现没有升到上限而停止的情况，提升机，请先检查准备好条件是否满足，如果满足则说明定时器先于限位动作，原因可能是提升过程中阻力发生了变化等。
当发生限位故障引起不能上升或下降，而又必须动作提升机的情况，可切换为检修模式，在机器房换绳操作箱操作上升或下降，此操作与限位无联锁，只与驱动和电机保护联锁。
在线客服
18196551876
wuhubt@126.com
